Gjorgjievski: Pres që dërgesa e parë e autobusëve të rinj të qytetit të mbërrijë në Shkup deri në qershor ose korrik
Kryetari i Qytetit të Shkupit, Orce Gjorgievski, thotë se është i bindur se dërgesa e parë e autobusëve të rinj për kryeqytetin do të mbërrijë deri në qershor ose korrik, gjë që do të përmirësojë situatën me transportin publik. Në paraqitjen e mbrëmshme në emisionin “Tema e Ditës” në Ditarin qendror të Televizionit Sitel, ai deklaroi se qyteti duhej të merrte autobusë të rinj në mars, por për shkak të tenderit të dështuar, procedura tani duhet të përsëritet, transmeton Portalb.mk.
“Nuk kam frikë të kërkoj falje nëse bëj ndonjë gabim me vlerësimet. Tani, në vend të 80, do të blihen 100. Shumica e tyre do të mbërrijnë këtë vit”, tha Gjorgievski.
Ai kujtoi se ekziston vendim qeveritar për të blerë autobusë të rinj, dhe se në këtë proces është përfshirë edhe kryeministri Hristijan Mickoski, prandaj është, siç tha ai, i bindur se do të mbërrijnë.
“Nuk jam i bindur se do të mbërrijnë të njëqind autobusët, por do të mbërrijnë autobusë që do ta përmirësojnë seriozisht situatën dhe do t’i japin fund vuajtjeve që bashkëqytetarët tanë kanë kaluar prej shumë vitesh”, tha kryetari i Shkupit, duke shtuar se sa herë që VMRO-DPMNE të jetë në pushtet në nivel qendror, flota e autobusëve të NTP-së rinovohet.
Në këtë drejtim, ai tregoi se është i bindur se procesi është në fazën e tij përfundimtare dhe se procedura e tenderit për prokurimin e autobusëve do të shpallet.
“Jam i bindur se dërgesa e parë e autobusëve do të mbërrijë deri në qershor ose korrik, por kjo nuk varet vetëm nga unë. Do të jem i sinqertë, jam i bindur se Qeveria do të sigurojë 100 autobusë për qytetarët, ajo që na u premtua. Dinamika do të duhet të përcaktohet dhe të koordinohet me ta”, tha kryetari i qytetit.
Ai vuri në dukje se që kur mori detyrën si kryetar, përveç 157 autobusëve që qarkullonin çdo ditë, janë vënë në funksion edhe 30 të tjerë, duke nënvizuar se këta ishin autobusë në pronësi të NTP-së, por shumë prej tyre nuk funksiononin për shkak të riparimeve të vogla.
Gjorgjievski tha se pas njëqind ditësh në këtë pozicion, të cilin e shënoi së fundmi, aktualisht po përballet me disa sfida.
“Do të isha i pandershëm nëse do të thoja se erdha dhe i zgjidhëm të gjitha në njëqind ditë. Nuk kam qenë kryetar qyteti për njëqind muaj, por tre muaj e disa ditë. Në një periudhë relativisht të shkurtër kohore, kemi arritur sukses serioz. Në një kohë relativisht të shkurtër, kemi shlyer 40 milionë euro borxhe ndaj ndërmarrjeve publike dhe Qytetit, diçka që nuk mbaj mend ta ketë bërë dikush në të kaluarën”, tha kryetari i Qytetit të Shkupit.
Ai theksoi se kur mori detyrën, proceset në disa fusha ngecën, siç është “Shkupi – Kryeqyteti Evropian i Kulturës 2028”, Impianti i Trajtimit të Ujit dhe projekte të tjera që, siç tha ai, tani po punohen me përparim serioz.
Kryetari i Qytetit përmendi edhe Ndërmarrjen Publike “Higjiena Komunale”, duke treguar se kur mori detyrën kishte 16 automjete komunale në punë, dhe sot janë 57 në funksion. Ai shtoi se ende ka mangësi, sepse është makineri e vjetër dhe do të jetë kështu derisa të vijë e reja.
Lidhur me projektin BRT, ai deklaroi se procedurat në terren do të fillojnë në vitin 2027, dhe deri në fund të mandatit të tij njoftoi se banorët e Shkupit do të kenë kalimin e parë nëntokësor pranë Limak.
Lidhur me përmirësimin e cilësisë së ajrit, duke përmendur vendimin e Qytetit të Shkupit për të zhvendosur Usjen, ai tha se në planin afatgjatë, qeveritë lokale dhe qendrore duhet të punojnë së bashku për të larguar industrinë e rëndë nga zona qendrore e qytetit.
“Ajo që duhet të jetë qëllimi ynë dhe i Qeverisë për momentin, jam i kënaqur që kryeministri e ka mbështetur këtë proces, është të punojë në planin afatgjatë drejt largimit të të gjithë ndotësve të mundshëm, domethënë të gjithë industrisë së rëndë, nga zona qendrore e qytetit. Për mua, një mandat i suksesshëm do të ishte nëse arrijmë ta fillojmë këtë proces deri në fund të mandatit tim. E di që kjo është çështje prone private, e di që ka argumente nga ana tjetër, nuk është vetëm Usje që duhet përmendur në këtë temë, ka disa vende të tjera të ngjashme në qytetin e Shkupit”, tha Gjorgjievski.
Kujtojmë se viteve të fundit transporti publik në kryeqytet ka qenë në kolaps dhe është përballur me probleme të mëdha.