Kumanova do të marrë kredi prej 1.6 milionë eurosh, pasi shpenzoi 4 milionë euro për transport publik falas

Komuna e Kumanovës mori miratimin e Këshillit Komunal për të nisur procedurën e huamarrjes nga bankat komerciale në vlerë prej 100 milionë denarësh (rreth 1.6 milionë euro), për blerjen e kamionëve për Ndërmarrjen Publike “Pastërtia dhe Gjelbërimi” dhe instalimin e sistemeve fotovoltaike për NP “Ujësjellësi”, shkruan SDK, transmeton Portalb.mk.

Shumica e këshilltarëve nga ZNAM, koalicioni i VMRO-DPMNE-së dhe koalicioni “VLEN” e mbështetën propozim-vendimin, i cili u miratua me 16 vota “pro”, pesë “kundër” dhe një “abstenim”.

“Departamenti për Çështje Financiare përgatiti një propozim-vendim për huamarrje afatgjatë nga një bankë komerciale vendore në vlerë prej 100 milionë denarësh, për të cilin kemi miratim paraprak nga Ministria e Financave. Mjetet do të shfrytëzohen për realizimin e projektit ‘Ndërmarrje publike eko-efikase’, i cili parasheh investime kapitale, si blerja e automjeteve dhe pajisjeve të reja për grumbullimin dhe depozitimin e mbeturinave për nevojat e NP ‘Pastërtia dhe Gjelbërimi’, si dhe instalimin e sistemeve fotovoltaike në stacionin e filtrimit dhe rezervuarët e ujit të NP ‘Ujësjellësi’. Se nga cila bankë do të merret kredia do të varet nga ofertat e paraqitura dhe kushtet më të favorshme, së bashku me planin e amortizimit”, tha udhëheqësja e Sektorit për Operacione Financiare, Frosina Milkovska.

Kërkesa për huamarrje u përputh me ndërprerjen e transportit publik falas më 1 korrik, i cili kishte funksionuar për tre vjet e gjysmë dhe i kishte kushtuar komunës rreth 4 milionë euro. Ky zhvillim shkaktoi reagime të forta nga këshilltarët e opozitës, të cilët vlerësuan se janë shpenzuar mjete të mëdha pa nevojë, ndërkohë që qyteti përballet me shumë probleme të pazgjidhura.

“Kemi në rend dite një pikë për huamarrjen e Komunës së Kumanovës në vlerë prej 1.63 milionë eurosh, pikërisht në ditën kur hiqet transporti publik falas, i cili kushtonte rreth 1.5 milionë euro në vit. Komuna që mburrej se ishte pa borxhe dhe se ishte e vetmja në Ballkan me transport publik falas, sot, në ditën e parë të ndërprerjes së tij, kërkon të marrë kredi. Transporti falas ishte katastrofa më e madhe që i ndodhi qytetit – për infrastrukturën, higjienën dhe zhvillimin urban. Menaxhimi i papërgjegjshëm i kryetarit të komunës na solli në këtë situatë, ndërsa ai sot nuk është këtu për të shpjeguar pse ndodhemi në këtë gjendje”, tha këshilltarja e LSDM-së, Marina Manojllovska.

Një pjesë e këshilltarëve kërkuan që kryetari i komunës të merrte pjesë në seancë dhe të shpjegonte se ku kanë përfunduar 5 milionë eurot e fituara nga shitja e tokës për kompaninë LIDL në Zonën Industriale të Reçicës, për të cilat ai kishte deklaruar se do të investoheshin në projekte të mëdha infrastrukturore. Aktualisht, në llogarinë e komunës ndodhen vetëm 22 milionë denarë, ose rreth 350 mijë euro.

Opozita u shpreh veçanërisht e pakënaqur, pasi nuk kishte marrë asnjë analizë, përllogaritje apo arsyetim mbi nevojën e marrjes së kredisë, ndërsa nuk ishte organizuar as debat publik, siç e kërkon ligji. Për këtë arsye kërkoi që pika të tërhiqej, të plotësohej dhe të shqyrtohej në një nga seancat e ardhshme.

“Kur marrim një vendim të tillë duhet t’i kemi të gjitha faktet. Na tregoni çfarë është analizuar dhe çfarë është konstatuar nga sektori përkatës, në mënyrë që të marrim një vendim të drejtë. Nuk kam asnjë problem ta mbështes huamarrjen nëse është vërtet e domosdoshme dhe e argumentuar si duhet. Nuk është korrekte që me një copë letër t’i ngarkojmë me borxhe qytetarët dhe fëmijët e tyre. Paratë nuk do t’i kthejë kryetari i komunës nga xhepi i tij, por të gjithë qytetarët”, deklaroi këshilltari Ivan Petkovski nga grupi i pavarur “Rend për Kumanovën”.

Këshilltarët kundërshtuan edhe faktin që në propozim-vendim ishte paraparë paraprakisht financimi përmes kredisë, duke kërkuar që të shqyrtohej mundësia që kamionët të bliheshin përmes leasing-ut, siç, sipas tyre, praktikohet në shumë institucione shtetërore dhe ndërmarrje publike.

Pas një debati të ashpër, seanca u ndërpre. Pas konsultimeve, sqarime dha këshilltari i VMRO-DPMNE-së, Vladimir Mihajllovski, me profesion avokat.

“Për t’i tejkaluar keqkuptimet, dua të theksoj se neni 20 i Ligjit për Financimin e Njësive të Vetëqeverisjes Lokale, në të cilin u thirrën disa këshilltarë, i referohet vendimit për huamarrjen përfundimtare. Ky është vetëm një vendim fillestar dhe faza e debatit publik ende nuk ka ardhur. Sipas nenit 16 të Ligjit për Borxhin Publik, ekzistojnë kushte të detyrueshme për fillimin e procedurës, përkatësisht miratimi i një vendimi ku përcaktohen shuma dhe qëllimi i huamarrjes. Në këtë rast, pikërisht ky është propozim-vendimi. Ai është kusht i domosdoshëm për fillimin e procedurës së huamarrjes përfundimtare. Prandaj propozoj ta mbështesim”, tha Mihajllovski.

Pavarësisht këtij shpjegimi, këshilltarët e opozitës mbetën në qëndrimin se vendimi është i paligjshëm dhe paralajmëruan se, nëse kryetari i komunës e nënshkruan, do të paraqesin iniciativë në Gjykatën Administrative për ta kontestuar.

Kjo nuk është hera e parë që Komuna e Kumanovës merr hua për të ndihmuar ndërmarrjet publike. Aktualisht ajo po shlyen një kredi prej 1 milion eurosh, të marrë në vitin 2021 nga Banka Botërore për Rindërtim dhe Zhvillim, për blerjen e një automjeti merimangë për NP “Kumanovo Parking”, si dhe kamionëve, eskavatorëve dhe makinerive të tjera për NP “Ujësjellësi”, “Kumanovo-Gas” dhe “Pastërtia dhe Gjelbërimi”. Të gjitha këto ndërmarrje publike operojnë me humbje. “Ujësjellësi” ka borxh rreth 900 milionë denarë, ndërsa “Pastërtia dhe Gjelbërimi” rreth 600 milionë denarë.

Në të njëjtën seancë u miratua edhe vendimi për rritjen me 30 për qind të çmimit të shërbimit për grumbullimin e mbeturinave nga NP “Pastërtia dhe Gjelbërimi”, me qëllim që të ndihmohet ndërmarrja të dalë nga kriza afatgjatë financiare. Kjo ndërmarrje kishte përfituar kamionë për mbeturina dhe kontejnerë disa vite më parë përmes projektit evropian për ndërtimin e një deponie rajonale sanitare në Rajonin Verilindor.